1.5- ton mini vörubifreiðargeta
Tvískiptur undirvagnshönnun er með hástyrkt stál „tvískiptur lengdargeisla“ styrkt uppbygging, sem inniheldur tvo 170mm öfgafullt breiðu krossgeislar staðsettar hliðar og sjö lóðréttir stuðningsrammar lengdar . staðfestir í gegnum CAE hermað hrunpróf, þetta skilar þremur kjarna framhaldi:
Meiri getu:Samhæft við 2000mm öfgafullt langa farmrúm, sem er fær um að bera 120 tilfelli af flöskum vatni í einu álagi .
Stöðugt undir álagi:Með fullt álag 1 . 5 tonn er aflögun undirvagnsins við belgíska vegaprófun minni en eða jöfn 0,8 mm.
Andvarnarefni:Kemur í veg fyrir tilfærslu milli farmbotsins og undirvagns af völdum langvarandi þungra álags .


Hálkuvörn fyrir farmrúm lítill vörubíll
Búin með annarri kynslóð bylgjupappa gegn miði farmrúmskerfi, með stærð 2000mm × 1440mm:
Þrívídd gegn miði:2mm-djúpt bylgjupappa stálplötur með nanó-úðahúð, sem veitir núningstuðul 0 . 85 (samanborið við 0,45 fyrir venjulegar flatbed); Frábært val fyrir flutninga í þéttbýli.
Snjall frárennsli:Vísindalegt horn 8 gráðu frárennslisgróm geta tæmt að fullu 1 rúmmetra af vatni innan 30 sekúndna - hentugur fyrir flutning sjávarafurða .
Vinnuvistfræðileg hönnun:Ultra-Low hleðsluhæð 370mm, bætt við andstæðingur-grafgúmmíhlífar við skottið til að auðvelda hleðslu/losun .
Sparneytinn dual-row mini vörubíll
Knúið af DK13 vélasamstæðunni:
Há framleiðsla:68kW af krafti og 125n · m tog, að fullu sleppt klukkan 1800 á mínútu; Raunveruleg eldsneytisnotkun 6L/100 km við hæðarklifurskilyrði .
Varanlegur árangur:Notar ermategundarkeðjudrif og viðhaldsfrjálst tímakeðjukerfi með PDA fjölfasa brennslustýringu .
Vistvænt og hagkvæmt:Í samræmi við Kína VI-B losunarstaðla, hentugur fyrir fjöleldsneyti eftirlitsmarkaði eins og Suðaustur-Asíu og Suður Ameríku.

VörurForskrift
|
Vöruheiti |
K 02 1.3 l grunn |
|
Grunnbreytur |
|
|
Fjöldi skipverja (fólk) |
5 |
|
Losunarstaðlar |
Land VI |
|
Útlínustærð: Lengd * breidd * Hæð (mm) |
4600*1560*1840 |
|
Bílastærð: Lengd * breidd * Hæð (mm) |
2000*1440*370 |
|
Hjólhýsi (mm) |
2760 |
|
Bylgjan að framan/aftan (mm |
1310/1310 |
|
Curb þyngd (kg) |
990 |
|
Heildarmassi (kg) |
1990 |
|
Vélarlíkan |
DK13 |
|
Vélargerð |
Inline fjögurra strokka, fjögurra högga, vatnskælt, rafrænt stjórnað eldsneytissprautað bensínvél · EGR útblástursloftkerfi og vægt Atkinson blóðrás |
|
Tilfærsla (ML) |
1293 |
|
Hámarksafl (KW) |
68 |
|
Hámarks tog (n . m) |
125 |
|
Getu eldsneytisgeymis (l) |
Fimm gíra/handbók |
|
Samsett eldsneytisnotkun (L/100 km) |
6 |
|
Gírkassa gerð |
Fimm gíra/handbók |
|
Hámarkshraði (km/klst. |
100 |
|
Líkamsform |
Hleðslulaga líkami |
|
Drifstilling |
Mið-fest aftan drif |
|
Hemlunartæki |
Framan diskur aftan tromma, tvískiptur vökva vökvabremsa |
|
Fjöðrun að framan og aftan |
Óháð fjöðrun MacPherson með framan yfirhengi, lauffjöðru sem ekki er óháð með 5 stykki að aftan |
|
Snúðu þér að formi |
Vélræn stýring (○ Valfrjáls rafræn aðstoð) |
|
Hjólbarða líkan |
165R14 |
Algengar spurningar
- Getur Dongfeng Xiaokang K02L raunverulega borið 1,5 tonn?
Já . Ítalskur viðskiptavinur framkvæmdi áður á staðnum próf með 37 poka af hrísgrjónum, hver vegur 40 kg (samtals 1.480 kg) . ökutækið hélt stöðugri afköstum og háhraða á raunverulegum þéttbýlisvegum . það klifraði einnig með góðum hætti 45 gráðu innifalinn á þröngum vegi {9
- Tvöfaldur stýrishús vs . einn leigubíll Mini vörubíll farmrými
Sambærilegt stakt-cab líkanið er K01L . Hér er samanburður á flutningsgetu þeirra:
Mál fyrir farmbeð:
K02L (tvöfaldur stýrishús): 2000 × 1440 × 370 mm
K01L (stakur stýrishús): 2700 × 1440 × 370 mm
Farmrúmmál:
K02L: 1.0656 m³
K01L: 1.43856 m³
Brúttóþyngd ökutækja:
K02L: 1920 kg
K01L: 1990 kg
- Dongfeng Xiaokang K02L Viðhaldskostnaður á hvern kílómetra?
Þessi sparneytni tvöfaldur-cab lítill vörubíll er með prófað eldsneytisnotkun 6L/100 km við vinnuskilyrði .
Ítarleg mynd

maq per Qat: DFSK K02L 1,5 tonna pallbíll, Kína DFSK K02L 1,5 tonna pallbílaframleiðendur, birgjar, verksmiðja
