Viðhaldsferill ESB bíla er venjulega lengri, yfirleitt á milli 20, 000 og 30, 000 kílómetra. Sem dæmi má nefna að fyrstu viðhalds ráðleggingarnar fyrir Skoda Octavia í Evrópu eru 27, 000 kílómetrar, og síðara viðhaldsbil er 30, 000 kílómetrar/tíma. Að auki er viðhaldsferill evrópskra gerða venjulega meira en 10, 000 kílómetra, og sumir geta jafnvel náð 20, 000-30, 000 kílómetrar.
Ástæður fyrir lengri viðhaldsferli ESB bíla
Olíugæði: ESB bensín er í meiri gæðum, með færri óhreinindum og hreinni brennslu, sem hjálpar til við að lengja viðhaldsferilinn.
Aðstæður á vegum og akstursvenjur: Aðstæður á vegum í ESB eru betri og akstursvenjur ökumanna eru einnig stöðugri, sem hjálpar til við að draga úr slit á vélinni og kolefni.
Vélarolíu gæði: Vélolían sem notuð er í ESB er í meiri gæðum, aðallega langvarandi fullkomlega tilbúin vélarolía, sem einnig lengir viðhaldsferilinn.
Sértækir hlutir og kostnaður við viðhald ESB bíla
Viðhaldshlutir ESB -bíla fela venjulega í sér að skipta um vélarolíu, olíusíu, loftsíu osfrv. Taktu Skoda Octavia sem dæmi. Samkvæmt evrópskum stöðlum er fyrsta viðhaldið 27, 000 kílómetrar, og síðan á 30, 000 kílómetra. Einn viðhaldskostnaður er tiltölulega lágur. Aftur á móti, vegna mismunandi aðstæðna á vegum, olíuafurðum og akstursvenjum í Kína, er viðhaldsferillinn styttri, venjulega á 5 ára, 000 kílómetra eða 10, 000 kílómetra, sem leiðir til hærri heildar viðhaldskostnaðar.
