Vöruaðgerð
Hægri drifhönnun
Bíllinn er fínstilltur fyrir hægri akstursmarkað. The Glory 580 Pro RHD jeppa er sérsniðin fyrir Suður -Ameríku ökumenn eins og Perú og Kólumbíu, með leiðandi skipulagi mælaborðs, aðgengilegum stjórntækjum og aukinni skyggni. Það er mjög hentugur fyrir þröngar brautir og vinstri umferð.
Rými
Það eru 5, 6, og 7- sætasættir innréttingar, sem hægt er að velja eftir þörfum. Innra rýmið er nógu stórt og hægt er að breyta aftari fótarými að vild án þess að hafa áhrif á reiðupplifunina. Snjall bakhliðin getur opnað skottinu með einum hnappi og auðveldlega sett niður hluti af stórum afköstum.
Máttur
Framhjóladrifsstillingin, hægri drif jeppa 580 Pro, hefur hámarkshraða 190 km/klst. Og NEDC alhliða eldsneytisnotkun 7. 2-7. 5 l/100 km. Það er hagkvæmur hægri akstursbíll.
Öryggi og eftirsölur
Á ábyrgðartímabilinu, ef þú lendir í vandræðum með fylgihluti ökutækisins, geturðu útvegað upphaflega fylgihluti dýrðar hægri handdrifsins erlendis útgáfu, svo að þú getir keypt með sjálfstrausti, notað með sjálfstrausti og áhyggjulausu eftirsölum í öllu ferlinu.
Algengar spurningar
1. Hver gerir Glory 580 Pro Cars?
The Glory Series er vörumerki undir Dongfeng Xiaokang, sem nú er endurnefnt Seres (Hubei), framleitt af DFSK í Chongqing í Kína. Það hefur komið inn á erlendan markað fyrir fimm eða sex árum og hefur sett bylgju vinsælda erlendis.
2. Af hverju veldu okkur að panta dýrð 580 Pro RHD jeppa?
Í fyrsta lagi verðástæða, verð okkar er verð framleiðandans.
Í öðru lagi, skynsemi vörumerkisins, höfum við heimild af DFSK, og getum frjálslega flutt út röð af bílum DFSK, þar á meðal evrópskum stöðlum og hægri drifi, sem eru úrræði sem önnur fyrirtæki geta ekki fengið.
Að lokum, þjónustuástæðan, frá stofnun þess, hefur fyrirtækið haft mikla reynslu af því að flytja út heill ökutæki og það hefur engar áhyggjur af sölu eftir sölu.
Vöruforskrift
|
Vöruheiti |
Dýrð 580 Pro hægri hönd drif jeppa |
||
|
1.5T handvirk Deluxe |
1,5T Hand Sjálfvirk lúxus |
1,5T Hand sjálfvirkt hljóðlát útgáfa |
|
|
Grunnbreytur |
|||
|
Vörumerki |
DFSK |
DFSK |
DFSK |
|
Hámarksafl (KW) |
135 |
135 |
135 |
|
Hámarks tog (n · m) |
300 |
300 |
300 |
|
Mótor |
1,5T 184 HP L4 |
1,5T 184 HP L4 |
1,5T 184 HP L4 |
|
Gírkassi |
6- Hraðahandbók |
6- Hraðahandvirk samþætting |
6- Hraðahandvirk samþætting |
|
L*w*h (mm) |
4720*1865*1710 |
4720*1865*1710 |
4720*1865*1710 |
|
Líkamsbygging |
5- hurð, 6- sæjar/7- sætis jeppa |
5- hurð, 6- sæjar/7- sætis jeppa |
5- hurð, 6- sæjar/7- sætis jeppa |
|
Hámarkshraði (km/klst. |
185 |
185 |
185 |
|
WLTC samanlagt eldsneytisnotkun (L/100 km) |
6.8 |
7.3 |
7.3 |
|
Mótor |
|||
|
Vélarlíkan |
HD15M1A |
HD15M1A |
HD15M1A |
|
Inntaksform |
Turbo -hleðsla |
Turbo -hleðsla |
Turbo -hleðsla |
|
Vélskipulag |
Lárétt |
Lárétt |
Lárétt |
|
Hólk strokka |
L |
L |
L |
|
Uppbygging gasdreifingar |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
|
Max hestöfl (PS) |
184 |
184 |
184 |
|
Hámarksafl (KW) |
135 |
135 |
135 |
|
Hámarksaflshraði (snúninga á mínútu) |
5500 |
5500 |
5500 |
|
Hámarks tog (n · m) |
300 |
300 |
300 |
|
Hámarks toghraði (RPM) |
1600-4000 |
1600-4000 |
1600-4000 |
|
Hámarks nettókraftur (KW) |
130 |
130 |
130 |
|
Eldsneytisgerð |
bensín |
bensín |
bensín |
|
Eldsneytisnefning |
92 |
92 |
92 |
Ítarleg mynd
maq per Qat: dýrð 580 Pro Hægri hönd drif jeppa, Kína dýrð 580 Pro Hægri hönd drif jeppa framleiðendur, birgjar, verksmiðja
