

Útlitsaðgerðir
Hönnunarmál:M8 samþykkir „Kunpeng“ hönnunarhugtakið . framhliðarstílinn er í samræmi við M9, en það hefur sína eigin einstöku eiginleika í smáatriðum vinnslu . í framhliðinni, nýlega hönnuð framljóshópurinn samþættir krómklæðningu, hlaupaljós dagsins, há og lággeislaljós og hefur greindar milliverkanir {4} afturljóshönnun, sem er sameinuð Huawei bílskerfi til að bæta viðurkenningu .
Litaval:M8 veitir notendum margvíslega valkosti á líkamslitum, þar á meðal: Gilded Black, Warm Cloud White, Interstellar Blue, Xiaguang, Galaxy og Makino Green .
Innri skipulag
Sveigjanlegt rými:Hægt er að brjóta framsætið á M8 alveg niður, óaðfinnanlega tengd við aðra sætisröðina, mynda rúmgott liggjandi hvíldarsvæði .
Greindur stjórnklefa reynsla:
Ljós og skuggaskemmtun:Þakljós þaksins samþykkir klofna hönnun og samþættir greindur leysir vörpunarkerfi . ásamt hljóðnemanum um borð, það getur fært notendum yfirgnæfandi karaoke upplifun í bílnum .
Þægilegt og þægilegt:Önnur röð sætissvæðisins er raðað með ýmsum líkamlegum hnöppum, sem hentar farþegum að stjórna ýmsum aðgerðum beint . ökutækið er einnig búið með hagnýtu ísskápakerfi.
Innanhússtíll:Innréttingin í M8 veitir fjögur einkarétt litasamsetning: Baisha apríkósu, Chicha Orange, Amber Brown og Thebula Red til að mæta fagurfræðilegum þörfum mismunandi notenda .


Öryggi ökutækja
Traustur líkami:Líkaminnbygging Wenjie M8 notar mikið magn af hástyrkefnum, með álblöndu, hástyrkri stáli og heitu mynduðu stáli sem gerir grein fyrir allt að 80%. allt að 12 lykilhlutum ökutækisins nota 2000mPa kafbargráðu útfjólubláa stál, virku belgjum {. Öryggisverndarkerfinu, 9 loftbags, virku belgjum, og virkum, og virkum, og virkum, og, og, og, og og, og, og og og og og og og og og og, og og, og, og og og, og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og og með.. Fimm laga öryggisverndarskipulag hannað fyrir rafhlöðupakkann, byggir allt svið öryggisverndar .
Háþróað skynjunarkerfi:Ökutækið er búið öflugri samsetningu af greindum akstursvélbúnaði, samtals 30 skynjunarbúnaði, sem vinnur saman að því að ná fullum, allt veðri uppgötvun á kraftmiklum og kyrrstæðum markmiðum (þar með talið sérstökum hlutum). Þetta kerfi bætir verulega öryggi í alvarlegum veðri, eins og rigningu, þoku og ryki, og eykur hæfileikann til að bera kennsl á að aftan og flétta hlutar og flóknar neikvæðar senur {{5
Öryggi
Greind defog vernd:Wenjie M8 er nýstárlega búin með greindu defog -kerfi . kerfið fylgist með hitastigi og rakastigi innan og utan bílsins, loftgæði og þétting á glerflötinni í rauntíma . þegar hún lendir í mikilli rigningu, mikil kulda, eða róttæk hitabreytingar, getur kerfið sjálfkrafa ákvarðað það sem hámarks defog stefndi til að tryggja áhrifaríkan hátt með því að gera það að verkum er sérstaklega þess virði að minnast á að 5 háu nákvæmni 4D millimetra bylgju ratsjár (þar á meðal 3 dreifðar ratsjár í framsendingu) hafa bætt viðurkenningarnákvæmni skarast svæða í gegnum samruna reiknirit . Þetta gerir ökutækinu kleift að bera kennsl á óskýrt eða erfitt að sjá að { Með venjulegum millimetra bylgju radars hefur uppgötvunarfjarlægð hennar verið aukin um 35% og nákvæmni þess hefur verið aukin um 4 sinnum .
Framúrskarandi vaðhæfni:Þrátt fyrir að Wenjie M8 sé hrein rafmódel aðallega fyrir þéttbýlisvegi, þá hefur það samt neyðarvöðva dýpi allt að 700 mm . ef skyndilega mikil rigning eða Waterlogging í þéttbýli getur virkjað „vatnsþéttan hægfara stillingu“ með einum smelli. í þessum ham, ökutækið mun sjálfvirkt hámarkað sjálfvirkt hámarks stefnuna og greind með því að gera það að verkum Hæð undirvagns til að tryggja að það geti farið í gegnum vatnið stöðugt og á samræmdum hraða, sem veitir áreiðanlega öryggisvernd fyrir vaðakstur .

Vörur stillingar
|
Liður |
|
|
Vöruheiti |
Wenjie M8 |
|
Upprunastaður |
Chongqing, Kína |
|
upprunaland |
Chongqing, Kína |
|
litur |
Sérsniðin |
|
Level |
Stór jeppa |
|
Orkutegund |
Framlengt svið |
|
Vél |
Framlengt svið 533 hestöfl |
|
Samsett skemmtisiglingasvið (km) CLTC |
235 |
|
Hámarksafl (KW) |
392 (533ps) |
|
Hámarks tog (n · m) |
598 |
|
Lengd x breidd x hæð (mm) |
5190x1999x1795 |
|
Líkamsbygging |
5- hurð 6- sæari jeppa |
|
Opinber 100 km hröðunartími (s) |
3.6 |
|
Hjólhýsi (mm) |
3105 |
|
Framhlið (mm) |
1716 |
|
Aftari braut (mm) |
1727 |
|
Curb þyngd (kg) |
2715 |
|
Framhliðarform |
Sjálfstæð stöðvun McPherson |
|
Fjöðrun að aftan |
Multi-hlekk sjálfstæð fjöðrun |
Líkamsskjár

Innri skjár

Geimskjár

maq per Qat: AITO M8 Stór ný orkubifreið, Kína Aito M8 Stórir nýir orkubifreiðaframleiðendur, birgjar, verksmiðja
