Ruichi C9, endurskilgreinir ljósstaðalinn
atvinnubíla
Ruichi C9 farþegarýmið státar af sérlega stóru 5,8m³ rúmgóðu húsi, með flatu gólfi sem gerir kleift að hvíla sig eða halla sér; hann er með þægilegri innréttingu á fólksbílastigi, tvöfaldur stórskjár snjallstjórnklefi, minni A-stólpa blindir blettir, stöðugur akstur þunga álagi og aukin þægindi og öryggi fyrir langflutninga.
Ruichi C9 Zhiling undirvagn
Ruichi C9 er búinn Zhiling undirvagni - P röð, með rammahæð upp á 860mm, háum burðarþolnum Dena viðhaldsfríum afturöxi og hástyrkum stálplötufjöðrum, sem veitir sterka þungaburðargetu; Hann er búinn þrumuhemlum og virkri fráviksbælingu í stýrinu og tryggir akstur á fullu hleðslu án fráviks og styttri hemlunarvegalengd; Miðstýrður rafeinda- og rafmagnsarkitektúr, styður OTA uppfærslur á öllu ökutæki, greind undirvagns sem hægt er að endurtaka, stöðugt og endingargott, með lágum viðhaldskostnaði
Ruichi C9 rafhlaða
c er með CATL Tianxing L litíum járnfosfat rafhlöðu, sem er staðalbúnaður með vökvakældri hitastýringu á fullu svið og styður 2C hraðhleðslu. Það tekur aðeins 18 mínútur að hlaða 20% -80%; 120kWh útgáfan hefur drægni upp á 403 km og er búin innbyggðri beinni varmadælu, sem gerir hana stöðugri í mjög köldu umhverfi, öruggari og áreiðanlegri og hentugur fyrir hátíðni þungaflutningastarfsemi.
Ruichi C9Getu
Ruichi C9 samþykkir breiðlíkamsarkitektúr. Hann er með 5,8m³ rúmgóðu stýrishúsi með fullt flatt gólf og 2,2m innri hæð, sem gerir kleift að standa og liggja til hvíldar. Stærð farmkassa er 4315×2100×2210 mm með rúmmál yfir 20m³. 4-hliðarhurðarhönnun gerir þægilega hleðslu og affermingu, jafnvægi ökumanns þægindi og mikið farmrými
Vörulýsing
| Leigubíll | RUICHI C9 High-top samþætt | |
| Tegund aflrásar | EV | |
| Basic | ||
| Líkami (mm) | Girðing | 5995*2170*3180 |
| Kassi | ||
| Farmur (mm) | Girðing | 4315*2100*2210 |
| Kassi | 4315*2100*2210 (með splæsuðum spjöldum) |
|
| Eigin þyngd (kg) | 3305 (tvíhliða hurðir), 3340 (fjórhliða hurðir), 3360 (girðing) | |
| Heildarþyngd ökutækis (kg) | 4495 | |
| Van hliðarhurðir | Tvíhliða hurðir | |
| Hjólhaf (mm) | 3360 | |
| Fram/aftan braut (mm) | 1756/1660 | |
| Sætarými | 3 | |
| Hámarkshraði (km/klst) | 100 | |
| Lokaaksturshlutfall | 16.193 | |
| Mótor / rafhlaða | ||
| Tegund rafhlöðu | Litíum járnfosfat | |
| Rafhlöðugeta (kWh) | CATL 120 kWh (vökvakælt) | |
| Aksturssvið undir CHTC-LT hringrás (km) | Girðing | 403 |
| Kassi | ||
| Tegund hleðslu | 2C DC hleðsla um borð | |
| Stuðningur við hraðhleðslu | Já | |
| 20%–80% hraðhleðslutími | 18min | |
| Tegund mótor | Inovance samþættur samstilltur mótor með varanlegum segulmagni (3-í-1) | |
| Hámarksafl (kW) | 140 | |
| Hámarkstog (N·m) | 420 | |
| Mótor skipulag | Rafdrifinn drifás (viðhaldslaus við afturhjólsnöf) | |
| Undirvagn | ||
| Tegund drifs | RWD | |
| Tegund fjöðrunar að framan/aftan | Stífur ás með blaðfjöðrun (óháð fjöðrun) | |
| Bremsa gerð | Disc að framan að aftan trommubremsur | |
| Tegund bílastæðabremsu | EPB(ESCI) | |
| Stýrikerfi | EPS | |
| Dekkjalýsing | 7.00R16LT 10PR | |
| Fjöldi dekkja | 6 | |
| Felgur á hjólum | Stálhjól (silfur) | |
| Að utan | ||
| Hurðargler | Power Windows | |
| Blind-spot spegill | ● | |
| Lýsing | ||
| Samsett lampi að framan | LED framljós | |
| Hlið stefnuljós | ● | |
| Þokuljós að aftan | ● (tvöfaldur þoka að aftan) | |
| Bakljós | ● (tvö bakljós) | |
| Stöðuljós að framan | ● | |
| Stöðuljós að aftan | ● | |
| Innra ljós | 2个 | |
| Farangurshólfslampi | ●(1个,LED) | |
| Innrétting | ||
| Geymsluhilla fyrir ofan | ● | |
| Samsettur hljóðfæraþyrping | Gírskiptir á súlu | |
| Loftkæling | Sjálfvirkur AC | |
| USB Type-C tengi | Tengi (Type-C 66W + Type-A 27W + Type-A Data) | |
| Gírskiptibúnaður | Dálkaskipti | |
| Sólskyggni | Bílstjóri ● | |
| Fjölnota stýri | ● | |
| Stillanlegt stýri | 4 | |
| Sæti | ||
| Stilling sætis | 3ja sæta farþegabekkur með niðurfellanlegum armpúða | |
| Efni í sæti | Efni | |
| Gerð ökumannssætisstillingar | 4-átta handvirk stilling | |
| Farþegasæti | Fellanlegt miðsætisbak | |
| Geymsluhólf undir sæti | ● | |
| Margmiðlun | ||
| Hljóð- og myndkerfi í ökutæki | Útvarp + Bluetooth símtöl | |
| Hátalarar | 2 | |
| Hljóðnemi | 1 | |
| Öryggi | ||
| Hleðslulás | ● | |
| Háspennuöryggiseftirlit | ● | |
| Samlæsing með fjarstýrð lykli | ● | |
| Sjálfvirk hurðarlás meðan á akstri stendur | ● | |
| Forvarnarkerfi fyrir hröðun misnotkunar | ● | |
| Þjófavarnarkerfi fyrir aflrás | ● | |
| Árekstursvirkjað aflstöðvun | ● | |
| Atburðagagnaritari (EDR) | ● | |
| Baksýnismyndavél | ● | |
| Bílastæðaradar | Aftan ● | |
| Loftpúði(ar) | Bílstjóri ● | |
| Greindur eiginleikar | ||
| Byrjunaraðferð | Lyklalaus byrjun | |
| Atburðarásarstillingar ökutækis | Eftirvagn / þjónusta / sýningarsalur | |
| Cruise Control | ● | |
| Viðvörun um lágan hraða gangandi vegfarenda | ● | |
| Neyðarhemlunarviðvörun | ● | |
| Dekkjaþrýstingseftirlitskerfi (TPMS) | ● | |
| Læsivarið hemlakerfi (ABS + EBD) | ● | |
| Rafræn stöðugleikastýring (ESC) | ● | |
| Togstýringarkerfi (TCS) | ● | |
| Vökvabremsuaðstoð (HBA) | ● | |
| Hill Hold Control (HHC) | ● | |
| Auto Hold | ● | |
Ítarleg mynd
maq per Qat: ruichi c9 léttur vörubíll, Kína ruichi c9 léttur vörubíll framleiðendur, birgjar, verksmiðja
